Category: транспорт

Category was added automatically. Read all entries about "транспорт".

Верхний пост. Обо мне и моём блоге

Здравствуйте!

Не так давно я обнаружил, что ранее мною прикрепленная запись в журнале давно морально устарела. Прошло много лет, а руки так и не доходили поменять информацию о себе, своих увлечениях, занятиях, да и способах связи со мной в том числе.
Любопытно, но посты я писал почти каждый день, а вот на визитку внимания не обращал.
Пришла пора это исправить

Итак, немного о себе:

Живу я в столице нашей Родины городе-герое Москве. Отношусь к виду вымирающему, как любят шутить мои друзья, ибо являюсь коренным москвичом. Здесь я родился, здесь вырос и уезжать никуда особо не планирую.
Люблю свой город, часто пишу о нем, делая различные фоторепортажи. Не оставляю без внимания острые социальные темы.

заставка-3.jpg

Collapse )
promo demkristo january 19, 2013 14:58 3
Buy for 200 tokens
Как известно, есть несколько видов рекламы, при этом одной из самых эффективных общепризнанно считается «сарафанное радио» - когда человек делится своим мнением со знакомыми ему людьми. Аудитория воздействия в таком случае, конечно, меньше, чем у передач центрального телевидения в…

Довели или ненормальная? Зачем пассажирка в метро всем показывала не только зад, но и перед

А в Москве то у нас весело: бабы  без  трусов в метро катаются. Не, сам не видел, в Интернет рассказывают. И даже показывают видео, потому как народ у нас продвинутый - вместо того, чтобы  эксгибиционисту со всеми ее органами органам (которые  Внутренних дел) сдать, народ ее снимал - причем, вроде как не одну даже остановку.

Collapse )


Следующая остановка - "Станция Россия"


Вы помните запах раскаленного железа, мазута и…дыма, наверное? Удивительный, который почувствовать можно было только на вокзале. Сейчас и перроны, и поезда пахнут совсем по-другому. Уж не знаю, почему.

 Жаль. Искренне жаль. Ведь история железной дороги — это, по сути, история развития России, освоения ее огромных пространств. Рельсы — это те же самые кровяные артерии, а может быть — длинные нервные разветвления, связывающие организм всей страны в единое целое. 

Collapse )


Как будут выглядеть новые плацкартные вагоны на самом деле: будущее рядом



Плацкартные вагоны – ужас и любовь каждого пассажира РЖД. Ужас потому как условия в них, мягко скажем, пока что не айс, в двадцать первом веке к уровню комфорта уже совсем другие требования. А вот цена на билеты туда – очень даже вкусная, учитывая доходы большинства граждан.

Если же повысить уровень приватности и комфорта, а цену оставить доступной – ИМХО, РЖД уделает все остальные виды транспорта, что на земле, что в воздухе, конкурентам останется лишь горестно вздыхать.

Думаю, в компании об этом знают. Концепты новых плацкартных вагонов – это нечто, как сейчас выражается молодежь, бомбическое.

По идее, планировка остается привычной всем: отсеки по четыре места с одной стороны, и по два – с другой.
Collapse )

Семь лайфхаков для покупки дешевых билетов



Когда понял, что давняя мечта - посмотреть если не весь мир, то почти весь мир, вполне может сбыться, то в первое время, организовывая поездку, терялся. Глаза разбегались – хотелось попасть везде и сразу, а с планированием поездок дело шло туго. Потому да, влетали они в копеечку = что жилье, что передвижение по стране, что билеты.

Постепенно вывел для себя несколько правил, которые помогают сэкономить.

Collapse )

Экономим на метро?



В Московском метрополитене попилили все бабло, а работать как то надо. Иначе как объяснить появление поезда, в котором на полу – заплатки, а сиденья выглядят так, словно их выпустили при Сталине и об эргономике еще слыхом не слыхивали?

Такие (ну, или почти такие)посты вот-вот замелькают в Фейсбуке а потом растекутся по всему медиа-пространству.

Collapse )

Опять стройка



Полтора километра, да еще через Ленинградское шоссе – нормальная такая пересадочка. Больше чем уверен – эта мысль периодически появлялась не только у меня, но и у сотен, а то и тысяч москвичей ежедневно. Тех, кто в дождь и в снег, в жару и мороз был вынужден бежать от платформы “Ленинградская” к станции “Стрешнево”.

Collapse )

Казахстанская трагедия: кто виноват



Ужасная трагедия сегодня произошла в Казахстане. Не люблю таких казенных выражений “на пафосе”, но, увы – по-другому тут никак не выразиться. В автобусе марки “Икарус”, который загорелся прямо во время движения на трассе Самара - Чимкент, в 10 км от поселка Калыбай, погибло 52 человека из 57.

Collapse )