Category: транспорт

Верхний пост. Обо мне и моём блоге

Здравствуйте!

Не так давно я обнаружил, что ранее мною прикрепленная запись в журнале давно морально устарела. Прошло много лет, а руки так и не доходили поменять информацию о себе, своих увлечениях, занятиях, да и способах связи со мной в том числе.
Любопытно, но посты я писал почти каждый день, а вот на визитку внимания не обращал.
Пришла пора это исправить

Итак, немного о себе:

Живу я в столице нашей Родины городе-герое Москве. Отношусь к виду вымирающему, как любят шутить мои друзья, ибо являюсь коренным москвичом. Здесь я родился, здесь вырос и уезжать никуда особо не планирую.
Люблю свой город, часто пишу о нем, делая различные фоторепортажи. Не оставляю без внимания острые социальные темы.

заставка-3.jpg

Collapse )
promo demkristo январь 19, 2013 14:58 3
Buy for 200 tokens
Как известно, есть несколько видов рекламы, при этом одной из самых эффективных общепризнанно считается «сарафанное радио» - когда…

БАМ. Неизвестная история

А вы знаете, что история БАМа — это гораздо более интересно и захватывающе, чем можно предположить? Признаться, я долгое время (да что там долгое, всю сознательную жизнь) думал, что БАМ — Комсомольская стройка эпохи Брежнева. Ну, там, стройотряды, веселые парни с гитарами и девушки в косынках, пение под луной и мечты о великом будущем. Романтика индустриализационного социалистического общества.

Collapse )


Довели или ненормальная? Зачем пассажирка в метро всем показывала не только зад, но и перед

А в Москве то у нас весело: бабы  без  трусов в метро катаются. Не, сам не видел, в Интернет рассказывают. И даже показывают видео, потому как народ у нас продвинутый - вместо того, чтобы  эксгибиционисту со всеми ее органами органам (которые  Внутренних дел) сдать, народ ее снимал - причем, вроде как не одну даже остановку.

Collapse )


Как будут выглядеть новые плацкартные вагоны на самом деле: будущее рядом



Плацкартные вагоны – ужас и любовь каждого пассажира РЖД. Ужас потому как условия в них, мягко скажем, пока что не айс, в двадцать первом веке к уровню комфорта уже совсем другие требования. А вот цена на билеты туда – очень даже вкусная, учитывая доходы большинства граждан.

Если же повысить уровень приватности и комфорта, а цену оставить доступной – ИМХО, РЖД уделает все остальные виды транспорта, что на земле, что в воздухе, конкурентам останется лишь горестно вздыхать.

Думаю, в компании об этом знают. Концепты новых плацкартных вагонов – это нечто, как сейчас выражается молодежь, бомбическое.

По идее, планировка остается привычной всем: отсеки по четыре места с одной стороны, и по два – с другой.
Collapse )

Экономим на метро?



В Московском метрополитене попилили все бабло, а работать как то надо. Иначе как объяснить появление поезда, в котором на полу – заплатки, а сиденья выглядят так, словно их выпустили при Сталине и об эргономике еще слыхом не слыхивали?

Такие (ну, или почти такие)посты вот-вот замелькают в Фейсбуке а потом растекутся по всему медиа-пространству.

Collapse )

Зарплата в сто тысяч рублей – неужели мало?



У меня сосед пашет, как проклятый. Может сутками пропадать на работе, а потом, вернувшись домой, так же, сутками, спать. Правда, за довольно короткий срок благодаря тому , что он вкалывает, смог из маленькой квартиры переехать в трешку – купил в нашем доме. Сделать там хороший ремонт. Обставить ее не такой уж и плохой мебелью.

Живет так, что многие мужику могут позавидовать. Кем работает?Collapse )

Почему Москве не стать Нью-Йорком




Исконно русское варварство и нерациональное расходование бюджетных средств – вот та причина, которая никогда не позволит Москве даже близко приблизиться к таким “монстромегаполисам”, как, к примеру, Нью-Йорк

Там – все для людей, все для их удобства, при этом каждая копейка на счету и подотчетная. У нас же – только понты погнуть.
Collapse )

Над лабиринтами улочек: из района в район за несколько минут



Из Печатников в Южнопортовый район, да напрямую? Быть такого не может! – скажут те. кто ежедневно петлял по узким изогнутым улицам и стоял в очереди на железнодорожном переезде.

Не путь был – мучения.

Collapse )