Category: производство

Верхний пост. Обо мне и моём блоге

Здравствуйте!

Не так давно я обнаружил, что ранее мною прикрепленная запись в журнале давно морально устарела. Прошло много лет, а руки так и не доходили поменять информацию о себе, своих увлечениях, занятиях, да и способах связи со мной в том числе.
Любопытно, но посты я писал почти каждый день, а вот на визитку внимания не обращал.
Пришла пора это исправить

Итак, немного о себе:

Живу я в столице нашей Родины городе-герое Москве. Отношусь к виду вымирающему, как любят шутить мои друзья, ибо являюсь коренным москвичом. Здесь я родился, здесь вырос и уезжать никуда особо не планирую.
Люблю свой город, часто пишу о нем, делая различные фоторепортажи. Не оставляю без внимания острые социальные темы.

заставка-3.jpg

Collapse )
promo demkristo january 19, 2013 14:58 3
Buy for 200 tokens
Как известно, есть несколько видов рекламы, при этом одной из самых эффективных общепризнанно считается «сарафанное радио» - когда человек делится своим мнением со знакомыми ему людьми. Аудитория воздействия в таком случае, конечно, меньше, чем у передач центрального телевидения в…

Бельевые ужасы советских времен: история производства

Периодически попадается на глаза страшная история о том, как то ли Жерар Филипп, то ли Ив Монтан накупил советского белья и повез его пугать парижанок победой коммунизма во всем мире. Мол, показывал им трусы с начесом, а они, родимые, в обморок сразу падали, а как вставали, сразу были всегда готовы с оружием в руках защищать капиталистический строй. 

Collapse )


Тюфелева роща: фантастический симбиоз "техно-стиля" и природы


Что роднит Москву с Нью-Йорком? Немного каверзный вопрос, скажете вы и первым делом вспомните метрополитен. На самом деле метро в Москве и в Нью-Йорке очень разные и, не буду кривить душой, наше гораздо красивее.

Но есть и еще кое-что.

Архитектурное бюро Джерри Ван Эйка , которое разрабатывало перепланировку улиц в Нью-Йорке, теперь потрудилось и у нас.
Collapse )

“ДЕНЬ БЕЗ ТУРНИКЕТОВ”: ФЛАГМАН МЕБЕЛЬНОЙ ПРОМЫШЛЕННОСТИ




Кто не успел в пятницу и субботу на “День без турникетов”? Нет-нет, эта акция была посвящена вовсе не бесплатному проезду в общественном транспорте.

“День без турникетов” – масштабное мероприятие в Москве, которое организовал Департамент науки, промышленной политики и предпринимательства. Проходило оно восьмого и девятого декабря, и уже, кстати, второй раз за год. В эти дни каждый желающий мог посетить практически любое московское предприятие, посмотреть – а как оно, когда люди работают, производят что-то, реально полезное и необходимое?

Collapse )

Заграница нас накормит?




-Нам без взаграниц - никуда! - Доказывают мне комментаторы, как только рискую написать, что, в общем-то, и без гуманитарной помощи в виде гигантских, напичканных гормонами окорочков кур-мутантов и прочих синтетических прелестей можно прекрасно обойтись.

Collapse )

АРМИЯ ДАРМОЕДОВ

Россия содержит армию дармоедов – людей, которые уже неспособны к продуктивной человеческой деятельности, но работать все равно идут – жрать то надо. Сейчас таких “работников” у нас около миллиона и, как подозреваю, как только кто-то из них поймет, что я Мишу именно о нем, поднимется дикий вой.

О ком я? Сейчас, сейчас, поясню. Позвольте только процитирую абзац из одной весьма интересной заметки. Это – подсчет-объяснение главы ?Тракторных заводов” Бабкина, почему трактор дешевле и проще произвести в Канаде, чем у нас.

Вот прекрасный отрывок

Collapse )

Параллельная реальность Лизы Песковой



Искренне и честно восхищаюсь кристальной незамутненностью разума Лизаветы свет Дмитриевны Песковой. Где-где она там воспитывалась? В Сорбонах да Гарвардах? Хотя нет, зря я гоню на эти заведения – биография этой. Без всякого сомнения публичной и заслуживающей внимания персоны гласит – Лизанька “ сменила несколько школ, в том числе престижный нормандский интернат, бросила интитут стран Азии и Африки в Москве, и начала вовсю осваивать маркетинг в некоей парижской школе бизнеса.

Рискну предположить, что это какая то очень престижная бизнес школа, в которой преподают исключительно инновационные методики – потому как другого объяснения тому, что выдала Лизанька, окромя этих методик и, опять таки, незамутненности ее разума, нет.

Collapse )

“Фабрика звезд”. Слава, убивающая красоту.

Страницу с этими снимками мельком заметил сегодня у жены на планшете. Ну, что поделать, она, как и все женщины, почитывает Интернет-глянец. Обычно не обращаю внимания, но тут взгляд зацепился за знакомые лица.

Выпускницы “Фабрики звезд”. Не слежу, поэтому не знаю, какой. По-моему, одной из первых.

Машинально пробежал глазами текст под снимками и, признаться, немножко обалдел. Дамские журналисты вовсю восхищались тем, как хороши, как гламурны и свежи стали героини статьи. Как чутко они теперь реагируют на изменения модных трендов, как смело экспериментируют и вообще – как похорошели.

Особенно задело “как похорошели”.Collapse )

Как сломать машину. Лайфхак

У вас нормально работающая машина? Хорошо заводится? Двигатель не стучит? Хотите, скажу, как угробить ее, не прилагая практически к этому никаких усилий? Просто заливать не то масло и не в том количестве -этого будет достаточно.
Нет, конечно же я об этом знал, чай не первый год за рулем, да и с техникой постоянно работаю. Но как это бывает, закрутился на работе, забегался, потому улетел отдыхать, потом вернулся, а тут куча дел, в голове вертится мысль о том, что плановое ТО уже скоро, там и поменяю. И как-то мысль о том, что надо было сделать это уже давно, пусть даже не поменять, но хотя бы долить масла, она в голову как-то не пришла.

Воскресенск-4.jpg

Машина, надо отдать ей должное, заводилась, ездила, работала. Хорошо, что ездил за это время я не так много, и в сервис я попал достаточно быстро, где от мастера нагоняй получил как раз по поводу масла.
Collapse )

Неизвестный вокзал

Это небольшое двухэтажное здание находится в самом начале улицы Ленинская Слобода, почти на пересечении с Велозаводской улицей (м. Автозаводская). Сотни раз я проходил мимо него, но никогда и не предполагал, что за кронами деревьев скрывается бывший железнодородный вокзал станции Лизино.

Но как? Откуда тут взяться вокзалу, если путей-то на моей памяти сроду не было? Как оказалось, все совсем не так.

85_big



Любопытно узнать саму историю возникновения данной станции и откуда она берет свое название.Collapse )