March 21st, 2014

Кто стоит за отменой электричек

Не секрет, что электрички хронически убыточны. И вот, наверное, впервые за долгое время, государство озвучило готовность от них отказаться.

Если не брать в расчет Москву, МО и Питер, общая картина вырисовывается весьма грустная. Содержание поездов и инфраструктуры, расходы на персонал в разы больше, чем доход со всех восьми пассажиров, ездящих в пятивагонной электричке из села Кукуево в областной центр. Людской поток очень слаб, и пригородные поезда почти всегда гоняются пустыми.

пригород


А вот здесь нужно отметить и то, что объем заказов на пригородные перевозки определяет вовсе не РЖД и пригородные компании, как это принято думать. Сколько маршрутов останется в области и какие тарифы будут действовать определяют в правительстве региона.

По действующему законодательству, региональный бюджет обязан частично компенсировать убытки пригородных компаний, но реальность совершенно далека от желаемого.
Ни о какой компенсации на деле и речи нет. В действительности, маршруты отменяются только в том случае, если задолженность регионального бюджета достигает колоссальных размеров. Это связано с тем, что с 2014 года, правительство запретило РЖД осуществлять услуги в долг.
Collapse )

promo demkristo january 19, 2013 14:58 3
Buy for 200 tokens
Как известно, есть несколько видов рекламы, при этом одной из самых эффективных общепризнанно считается «сарафанное радио» - когда человек делится своим мнением со знакомыми ему людьми. Аудитория воздействия в таком случае, конечно, меньше, чем у передач центрального телевидения в…

Архитектура футбола и футбол архитектуры

Футбол, как известно, это не только увлекательная игра, остросюжетное зрелище, прибыльный бизнес и выяснения отношений между фанатами разных клубов посредством зуботычин и в некоторых случаях с применением "аргументов", это ещё и архитектура! В ногомяч надо где-то играть, а зрителям на игру надо где-то смотреть, для всего этого нужно строить специальные здания. Некоторые из них становятся настоящими архитектурными шедеврами. Таковым, пожалуй, может считаться и московский стадион "Динамо" на Ленинградском проспекте в Петровском парке.

Стадион был построен в первом году первой пятилетки. По христианскому летосчислению в 1928-м. Проект разработали архитекторы А. Я. Лангман и Л. З. Чериковер для Всесоюзной спартакиады.

13273945339e7

История же стадиона началась гораздо раньше. Collapse )